重磅出击-螺杆空压机哪些地方特别的容易出现结胶和积碳的现象？

说起螺杆空压机，这几年发展的确实比较的快，市面上基本都是以有油和微油的螺杆空压机为主，也要一些是无油的，但是除了一些食品企业、医疗企业、以及一些其他重要的企业才会用到无油螺杆机。

一：常见的积碳出现的原因分析：只是针对螺杆空压机。

1）比较容易出现的位置就是机头：一般的情况下，夏季和冬季会出现螺杆空压机温度不一样，设置的螺杆空压机的机头温度也稍有不同，正常的设计是80-85度最后，最好的是维持在82度时最好的，因为在82度的时候，是油的粘合度最好的时候，过低的话会出现油品的乳化，温度太高的话会出现结胶和碳化的情况，所以一段时间后我们会去更换我们的油，也会去拆洗机头部分，这样大大延长螺杆空压机的使用寿命。

2）比较容易出现的位置就是在散热系统：螺杆空压机的散热器一般是在系统的后端，我们大家都看过散热器它是分成2部分的，一部分是走油的，一部分是走气的，走气的那个是不是出现结胶现象的，除了散热器油内漏。在走油的这一边，一般普通的螺杆空压机是特别的容易出现结胶和积碳的问题，由于温度有时会高一点有时候会低一点，这样油就会出现变质，不仅油的寿命会出现大大的问题，而且对机器也是一种伤害，现在有了一种可以恒温恒压的变频机器基本解决了这个问题。

以上就是这二种比较常见的螺杆空压机会出现结胶和积碳的地方，其它的想回油的管路，以及一些其它的地方也是会出现这些问题，但是不是最主要的地方，希望这些可以帮到大家。